對于今明兩年的中國輪胎行業(yè)而言，可謂危機四伏。由于國際金融危機，企業(yè)現(xiàn)金流普遍吃緊，加之國際市場的萎縮，中國輪胎行業(yè)可謂產(chǎn)、銷兩頭受阻。二則，美國、巴西剛剛通過了針對中國的輪胎特保案，且很可能形成多米諾骨牌效應，更增添了中國輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩的煩惱(據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，我國生產(chǎn)的輪胎有40%用于出口，其中三分之一到美國，去年超過了4600萬條;按美國35%的懲罰性關稅計算，對我國輪胎行業(yè)的沖擊難以估量)。三則，迫于國際金融危機與特保案的雙重壓力，國內(nèi)部分合資輪胎企業(yè)正加緊向越南、馬來西亞等生產(chǎn)成本更低，又無關稅壓力的國家實施“生產(chǎn)線轉移”，這對中國輪胎行業(yè)的發(fā)展簡直是釜底抽薪。

    與此同時，一場盛大的國際輪胎展也在上海新國際展覽中心拉開帷幕。2009年11月11日-13日，由中聯(lián)橡膠有限責任公司與德國埃森展覽公司聯(lián)合舉辦的第三屆亞洲埃森輪胎展(REIFENCHINA2009)吸引了來自全球20多個國家近200余家參展商的廣泛參與。不少人更是將其看作中國輪胎行業(yè)未來走向的最佳觀察點，展會的盛況與整個行業(yè)的所謂危機形成了鮮明的對比。

行業(yè)齊聚“危”中尋“機”
    塞翁失馬焉知非福，正如金融危機讓更多國家認識到：不應把所有的“雞蛋”都放在美元這一個“籃子”里。輪胎特保案也讓更多中國輪胎企業(yè)懂得：內(nèi)銷與外貿(mào)同等重要，外貿(mào)不能過度依賴美國市場。
也許正因如此，2009年第三屆亞洲埃森輪胎展的火爆顯得更加彌足珍貴。事實上，此次展會不僅吸引了大部分國內(nèi)輪胎企業(yè)，還吸引了大量美國企業(yè)、歐洲展團、印度展團等國際展商到會。無疑，2009年中國8%以上的GDP增長預期，以及汽車市場的異?；鸨?2009年汽車銷量將首超美國，成為世界第一)，讓中國輪胎市場成為全球輪胎行業(yè)眼中的香饃饃，“中國機會=世界機會”儼然成為行業(yè)不爭的事實。

    而展會同期舉行的“輪胎技術發(fā)展研討會”上，由橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長鞠洪振發(fā)表的《2008至2009年國內(nèi)國際橡膠行業(yè)市場分析和展望》，更是引發(fā)了與會代表的激烈討論。據(jù)鞠洪振會長介紹，自改革開放以來，中國橡膠行業(yè)的發(fā)展速度可謂舉世矚目。尤其是近兩年來，中國輪胎產(chǎn)品物美價廉的優(yōu)勢正不斷受到國際市場的認可，國際市場占有率也不斷攀升。在本屆亞洲埃森輪胎展上，部分中國輪胎企業(yè)所展示的產(chǎn)品具有極高的技術含量，這無疑在向外界釋放訊息：中國輪胎制造科技正邁向世界前沿，中國輪胎走向世界的步伐不會因個別國家貿(mào)易保護而減緩。