此前，在去年12月31日，吉利控股行政總裁桂生悅曾表示，上市公司沒(méi)有參與母公司收購(gòu)沃爾沃的談判，但母公司這一收購(gòu)獲得國(guó)家大力支持，現(xiàn)在交易還未完成，還需取得國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等部門的批準(zhǔn)。

　　桂生悅指出，這次收購(gòu)的融資得到銀行和投資公司的廣泛支持，估計(jì)有關(guān)交易將在2010年第一季度完成，第二季度完成交割。

　　從尹大慶和桂生悅的表態(tài)來(lái)看，吉利收購(gòu)交易簽約的時(shí)間表正在不斷提前和確定下來(lái)。同時(shí)也表明，此項(xiàng)交易在發(fā)改委和商務(wù)部方面的確獲得了極大支持。與騰中收購(gòu)悍馬所遭遇的“難產(chǎn)”相比，這筆交易顯然要順利得多。

　　同時(shí)，吉利收購(gòu)沃爾沃轎車的最后細(xì)節(jié)正在敲定當(dāng)中，吉利與福特汽車就保護(hù)沃爾沃商業(yè)秘密事宜接近達(dá)成協(xié)議，吉利將可以從福特手中購(gòu)買沃爾沃現(xiàn)有技術(shù)的所有權(quán)，包括新的安全系統(tǒng)“City Safety”以及大部分正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)。

　　不過(guò)，福特仍希望保留一些與安全裝置和環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的技術(shù)解決方案，吉利將不能購(gòu)買沃爾沃最新的混合動(dòng)力及電動(dòng)車的技術(shù)。

　　桂生悅還表示，母公司將避免沃爾沃與吉利汽車上市公司之間出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)，在協(xié)調(diào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題后，最終會(huì)尋找合適的方式將沃爾沃注入上市公司。

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